ເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງຂອງໂຄງສ້າງແຜ່ນການເສີມສ້າງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງ AUR1

1. ພື້ນຫລັງ:

ຄວາມແຂງກະດ້າງແນວຕັ້ງຂອງປະຕູຂ້າງຄຽງແມ່ນດັດຊະນີການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລະບົບປະຕູ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງການທົດສອບຄວາມທົນທານແລະຮັບປະກັນການປິດທີ່ເຫມາະສົມແລະການຜະນຶກທີ່ເຫມາະສົມ, ການອອກແບບຂອງລະບົບປະຕູຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ. ມູນຄ່າ LSR (ຄວາມຍາວຂອງອັດຕາສ່ວນ APP) ມີບົດບາດຕັດສິນໃນແນວຕັ້ງຂອງປະຕູ, ກັບລົດໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ເປັນມູນຄ່າ LSR ≤ 2.5 ແລະພາຫະນະການຄ້າທີ່ຕ້ອງການ≤ 2.7. ການອອກແບບຂອງແຜ່ນເສີມສ້າງ hinge ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງກະດ້າງແນວຕັ້ງຂອງປະຕູຂ້າງຂອງລົດ. ການຄົ້ນຄ້ວານີ້ມີຈຸດປະສົງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການອອກແບບແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະການປັບປຸງດັດສະນີກັນນ້ໍາ, ການປັບປຸງການປ້ອງກັນນ້ໍາ, ແລະລ້າງປະຕິບັດ.

2. ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງສິນລະປະກ່ອນ:

ໂຄງສ້າງແຜ່ນການເສີມສ້າງແບບປະສົມປະສານແບບດັ້ງເດີມປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຫມາກໄມ້ທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີແກ່ນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະຖືກທັບຊ້ອນກັບກະດານພາຍໃນປະຕູໂດຍໃຊ້ສອງຈຸດເຊື່ອມຢູ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງສ້າງນີ້ມີຂໍ້ເສຍປຽບແນ່ນອນ. ໃນເວລາທີ່ການແຈກຢາຍ hinge ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂະຫນາດນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄວາມຍາວຂອງປະຕູ, ແຜ່ນທີ່ຊ້ອນກັນລະຫວ່າງກະດານພາຍໃນແລະການເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບກະດານພາຍໃນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄວາມແຂງກະດ້າງແນວຕັ້ງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງປະຕູທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະຫຼອກລວງຂອງລະບົບປະຕູທັງຫມົດ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານດ້ານການຕິດຕັ້ງກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເພີ່ມເຕີມຂອງຈານເສີມກໍານົດທີ່ຈໍາກັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກແລະຄວາມສັບສົນ. ໂຄງສ້າງແຜ່ນການເສີມສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາແນວຕັ້ງ, ຜິດປົກກະຕິແນວຕັ້ງບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມກັງວົນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ພຽງພໍ.

3. ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ:

3.1 ປັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍໂຄງສ້າງໃຫມ່:

ໂຄງສ້າງແຜ່ນການເສີມສ້າງ hinge ໃຫມ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມບົກຜ່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມແຂງກະດ້າງແນວຕັ້ງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ການຜິດປົກກະຕິແລະຮອຍແຕກຢູ່ໃນແຜ່ນພາຍໃນເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງຂໍ້ຈໍາກັດ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມ, ການພັດທະນາ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະແຮງງານ; ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະການປ້ອງກັນທີ່ຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດການຕິດຕັ້ງຂໍ້ຈໍາກັດ.

3.2 ການແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່:

ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ການອອກແບບແຜ່ນການເສີມສ້າງແບບໃຫມ່ຂອງ hinge ໃຫມ່ປະສົມປະສານທັງສອງແຜ່ນການເສີມກໍາລັງຂອງປະຕູດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນປະຕູທາງຫນ້າປະຕູເຂົ້າໃນການອອກແບບດຽວ. ມັນເພີ່ມພື້ນທີ່ຊ້ອນກັນລະຫວ່າງແຜ່ນເສີມສ້າງ hinge ແລະແຜ່ນພາຍໃນ, ເພີ່ມຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸຂອງພື້ນຜິວຂອງ Hinge ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງຫນ້າດິນຂອງ HINGE. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຈໍາກັດຢ່າງຊັດເຈນ, ແຕ່ວ່າແຜ່ນການເສີມສ້າງຈາກນ້ໍາໄຟຟ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເປື້ອນ, ແລະມີຄຸນສົມບັດ disusproof. ໂດຍການປະສົມປະສານທັງສອງແຜ່ນເສີມໃນຫນຶ່ງ, ການອອກແບບກະແສໄຟຟ້າສ່ວນຫນຶ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການຂົນສົ່ງແລະແຮງງານ.

3.3 ຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງໃຫມ່:

ໃນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ປະຕູດ້ານຫນ້າ LSR Ratio ມີຄຸນນະການທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ໂຄງສ້າງແຜ່ນການເສີມສ້າງແບບໃຫມ່ຂອງ Hinge ໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ cae, ມັນຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມແຂງກະດ້າງແນວຕັ້ງໂດຍລວມຂອງລະບົບປະຕູຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານວິສາຫະກິດ. ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງແຜ່ນ Plinge ທີ່ຖືກປັບປຸງໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

4. ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່:

ໂດຍການລວມທັງແຜ່ນເສີມສ້າງ hinge ຕໍ່ຫນ້າປະຕູແລະການອອກແບບປະຕູທາງຫນ້າ, ປ້ອງກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແນວຕັ້ງ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດທາງແນວແລະເພີ່ມຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະຂີ້ຝຸ່ນແລະຕ້ານທານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນແລະແມ່ພິມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແຜ່ນເສີມທີ່ມີຂີດຈໍາກັດ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ, ການປະມວນຜົນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການອອກແບບແຜ່ນການເສີມສ້າງແບບໃຫມ່ຂອງ Hinge New Hinge ເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດທັງການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

5.

ການຄົ້ນພົບການຄົ້ນຄ້ວາເປີດເຜີຍວ່າເມື່ອກົດຫມາຍການແຈກຢາຍຂອງປະຕູຂ້າງຂອງ HSEE ແມ່ນທຽບໃສ່ກັບຮູບແບບການເສີມສ້າງແບບປະດິດສ້າງໂດຍຜ່ານການເຮັດໃຫ້ແຂງກະດ້າງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງປະສົມປະສານມາດຕະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດມາດຕະຖານການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການສຶກສານີ້ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການອອກແບບໂຄງສ້າງໃນອະນາຄົດໃນແບບລົດໃຫມ່.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການບັນລຸຄວາມແຂງກະດ້າງແນວໂນ້ມທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະຕູຂ້າງທີ່ຈໍາເປັນໃນການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊັ່ນວ່າການເຊື່ອມໂຍງແຜ່ນການເສີມສ້າງແລະແຜ່ນເສີມກໍາລັງ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງ.