ස්වයංක්රීයව සිරස් දෘඩතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහය වැඩිදියුණු කිරීමේ තාක්ෂණය1

1. පසුබිම:

කාර් පැත්තේ දොරවල් වල සිරස් තද බව යනු දොරමේ පද්ධතියේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන තීරණාත්මක කාර්යසාධන දර්ශකයයි. කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණ පිරිවිතරයන් සපුරාලීම සහ නිසි වැසීම සහ මුද්රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා දොර පද්ධතියේ සැලසුම නිශ්චිත කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. LSR (දිග සිට පරමාදර්ශී අනුපාතය) වටිනාකම ක්රියාත්මක වන්නේ දොර සිරස්තලයේ සිරස් අතට ඇති වන අතර, මගී මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් LSR අගය ඇති අතර ≤ 2.7 අවශ්ය වේ. කාර් පැත්තේ දොරේ සිරස් තද පැහැය වැඩි කිරීම සඳහා හින්ජල් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවේ සැලසුම ඉතා වැදගත් වේ. මෙම පර්යේෂණයේ හින්ජල් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවේ නව්ය සැලසුම සහ ජල ප්රතිනිර්මාණය, දූවිලි සහිත පරමාර්ථය වැඩිදියුණු කිරීම සහ මලකඩ සහිත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම තුළින් මෙම පර්යේෂණයේ සැකැස්ම පිළිබඳ සැකැස්ම පිළිබඳ දෝෂ විසඳීම අරමුණු කරයි.

2. පූර්ව කලාවේ ව්යුහාත්මක දෝෂ:

සාම්ප්රදායික හින්ජ් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහයන් ගෙඩි වලින් වෑල්ඩින් කරන ලද හිරිහැරයක් සහිත නට් තහඩුවකින් සමන්විත වන අතර පසුව වෑල්ඩින් ස්ථාන දෙකක් භාවිතා කරමින් දොර ඇතුළත පුවරුව සමඟ අතිච්ඡාදනය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ව්යුහයට යම් අවාසි ඇත. දොර දිගට සාපේක්ෂව හින්ජ් බෙදා හැරීම සාපේක්ෂව කුඩා වන විට, අභ්යන්තර පැනලය සහ ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව අතර අතිච්ඡාදනය වන ප්රදේශය කුඩා වන අතර එය ආතති සාන්ද්රණය සහ අභ්යන්තර පුවරුවට සිදුවිය හැකි හානියකට මග පාදයි. එහි ප්රති, ලයක් වශයෙන්, ඉදිරිපස දොරේ ප්රමාණවත් නොනැසී නොහැකි සිරස්ලතාව නිසා මුළු දොර ක්රමයම අශෝභන හා වැරදි ලෙස සකස් කිරීමට හේතු විය හැක. ස්ථාපන අභ්යවකාශ සීමාවන් ද එක්ස්පීටර් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවක්, තවදුරටත් පිරිවැය සහ සංකීර්ණත්වය වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ. සිරස් දෘඩතාව, විරූපණයන් සහ පිරිවැය පිළිබඳ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා දැනට පවතින හින්ග් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහය අපකීර්තියට පත්වේ.

3. පවත්නා ව්යුහාත්මක දෝෂ සඳහා විසඳුම්:

3.1 නව ව්යුහය මගින් විසඳිය යුතු තාක්ෂණික ගැටළු:

නව හින්ජි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහ ව්යුහය පහත සඳහන් අඩුපාඩුකම් මඟහරවා ගැනීම අරමුණු කරයි: ගෝලා ගැනීම, විරූපණය සහ අස්ථානගත වීමෙන් මිදුණු සිරස් තද පැහැය ප්රමාණවත් නොවේ; සීමාසහිත සීමිත ස්ථාපන මතුපිට ආතතිය හේතුවෙන් අභ්යන්තර තහඩුවේ විකෘති කිරීම් සහ ඉරිතැලීම්; කොටස් අච්චු, සංවර්ධනය, ප්රවාහනය සහ ශ්රමය හා සම්බන්ධ පිරිවැය වැඩි කිරීම; සීමාසහිත දූවිලි හා මලකඩ වැළැක්වීම.

3.2 නව ව්යුහයේ තාක්ෂණික විසඳුම:

මෙම අභියෝගයන්ට ආමන්ත්රණය කිරීම සඳහා, නව හින්ජල් ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු සැලසුම ඉදිරිපස දොර ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව සහ ඉදිරිපස දොර සීමාවේ සීමාව ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව තනි මෝස්තරයකට ඒකාබද්ධ කරයි. එය ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව සහ අභ්යන්තර තහඩුව අතර අතිච්ඡාදනය වන ප්රදේශය වැඩි වන අතර ආතති සාන්ද්රණය වැළැක්වීම සඳහා උඩඟු සවි කිරීමේ පෘෂ් are ය වැඩි කරයි. එපමණක් නොව, මෙම සැලසුම මඟින් සීමාසහිත ස්ථාපන පෘෂ් cover ය හරියටම ගැලපෙන්නේ නිවැරදිව, අභ්යන්තර තහඩුවට හා ප්රතිසංස්කරණ තහඩුවට විද්යුත් විච්ඡේදක තහඩුවට හානි වීම වළක්වයි. ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු දෙකම එකකට සංයෝජනය කිරීමෙන්, සැලසුම දුරස්ව, සංවර්ධනය, ඇසුරුම්කරණය, ප්රවාහනය සහ ශ්රමය සඳහා වන පිරිවැය අඩු කිරීම.

3.3 නව ව්යුහයේ යෙදුම් උදාහරණ:

ඉදිරිපස දොර එල්එස්ආර් අනුපාතය නියමිත සීමාවන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යන උදාහරණයකින්, නව හින්ජි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහය ආරම්භක පිරිසැලසුම අඩුපාඩු සඳහා effectively ලදායී ලෙස වන්දි ලබා දෙයි. CAA ගණනය කිරීම තුළින් දොර පද්ධතියේ සමස්ත සිරස් තද බව ව්යවසාය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන බව පෙන්නුම් කෙරේ. ආරක්ෂාව සහ සමස්ත කාර්යසාධනය වැඩි දියුණු කිරීමේදී වැඩිදියුණු කළ ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ව්යුහයේ කාර්යක්ෂමතාව මෙම ප්රති results ල මගින් සනාථ කරයි.

4. නව ව්යුහයේ ආර්ථික ප්රතිලාභ:

ඉදිරිපස දොර ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව සහ ඉදිරිපස දොර දිගු කිරීම එක් නිර්මාණයක් බවට පත් කිරීම මගින්, නව ව්යුහය මඟින් ආතති සාන්ද්රණය ඉවත් කරයි, සිරස් දෘඩතාවයන් ඇති කරයි, ජල ආරක්ෂිත හා දූවිලි අනාරක්ෂිත ගුණ, මලකඩ වැඩි කරයි. තවද, සීමාවේ ප්රතිරමනායකදී තහඩුව සඳහා අවශ්ය කොටස් හා අච්චු ගණන අඩු කිරීම සංවර්ධන පිරිවැය, ඇසුරුම්කරණය, ප්රවාහන, සැකසුම් සහ ශ්රම වියදම් පිළිබඳ ඉතිරි වේ. එහි ප්රති, ලයක් වශයෙන්, නව ඉඟි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු සැලසුම කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම යන දෙකම ඉටු කරයි.

5.

නවෝත්පාදන හින්ජි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු සැලසුමේ දිග, ආරංචි වූ දෝෂ සහිත දෝෂ පිළිබඳ නකන්දර ප්රමාණයන් පිළිබඳ නීතිය සාපේක්ෂව විශාල වශයෙන් විශාල වන විට පර්යේෂණ සොයාගැනීම්වලින් හෙළි වී ඇති බව පර්යේෂණ සොයාගැනීම්වලින් හෙළි වී තිබේ. ව්යුහාත්මක සැලසුම මඟින් පිරිවැය පාලන මිනුම් ඒකාබද්ධ කරන අතර කාර්ය සාධන ප්රමිතීන් නිරතුරුවම රැස් කරයි. මෙම අධ්යයනයෙන් ලබාගත් අත්දැකීම් නව මෝටර් රථ ආකෘති වල අනාගත ව්යුහාත්මක සැලසුම් සඳහා වටිනා අවබෝධයක් ලබා දෙයි.

අවසාන වශයෙන්, කාර් පැත්තේ ප්රශස්ත සිරස් බවක් සහ කාර් පැත්තේ ප්රශංසාව ලබා ගැනීම, හින්ජි ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු ඒකාබද්ධ කිරීම සහ සීමිත ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු වැනි නවෝත්පාදන නිර්මාණ තිබේ. මෙම ප්රවේශය පවත්නා ව්යුහාත්මක දෝෂ පමණක් නොව පිරිවැය අඩු කරන අතරම තීරණාත්මක කාර්ය සාධන දර්ශක ද වැඩි දියුණු කරයි.