هنگري فري کي روڪڻ لاء جسم جي پاسي واري پوزيشن کي ڪئين چونڊيو1

سماج جي ترقي ۽ ماڻهن جي زندگين معيار جي واڌاري، ڪارڪنن کي وڌيڪ صارفين لاء ٽرانسپورٽ جو حقدار آهي. جڏهن ڪارون خريد ڪندي، صارفين کي حفاظت ۽ معيار جي استحڪام تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ، بلڪه اکين کي پڪڙڻ واري ناول شڪلن جي بدران. آٽو حصن جي مفيد زندگي اندر صارفين جي ضرورتن جي ضرورتن کي پاڻمرادو اعتماد واري ڊزائن جو بنيادي مقصد آهي. سڌو حصن جي طاقت ۽ سختي ڪار جي خدمت جي زندگي کي متاثر ڪري ٿي.

هڪ ڪار جي سڀني کان وڌيڪ اکين واري جسم جا حصا انجڻ جو احاطو آهن. اهو ڪيترن ئي افعالن جي ڀرپور ڪم ڪري ٿو، انجڻ جي دٻن جي سهولتن جي سهولتن جي فراهمي، انجڻ جا حصا، انجڻ جي حصن کي ڌار ڪرڻ ۽ پيادل شور کي محفوظ ڪرڻ. هود هگ، هود کي حل ڪرڻ ۽ کولڻ لاء گردش جوڙجڪ جي طور تي، انجڻ جي احاطي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. هود هگ جي طاقت ۽ سختي ان کي صحيح نموني بيان ڪرڻ ۾ وڏي اهميت آهي.

26،000 ڪلوميٽر جي اعتماد واري روڊ جي ٽيسٽ دوران، انجڻ جي ڇيڙي جي جسم جي ڇيڙي کي ٽوڙيو، انجڻ جي ڇيڙي کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجڻ، اهڙي طرح ڊرائيونگ جي حفاظت جو سبب بڻجندو آهي. يون خاتمي جو سبب تڙڻس هن تقسيت ۾، تناليف، ۽ انساني آپريشن مڪمل طور تي ڪم ڪري ڇڏيا، ۽ انساني آپريشنز ۾ ڪم ڪري سگهن ٿيون. اهو مسئلن جو سبب مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو جهڙوڪ روڊ جي ٽيسٽ دوران غير معمولي شور ۽ مداخلت. هن خاص صورت ۾، نئون سطح تي صحيح نموني بند ٿيڻ جي ڪري، ايڪس ۽ زيج طرفن سان گڏ وبائيزيشن جو سبب بڻيل آهي.

انجنيئرنگ جي مشق ۾، حصن ۾ اڪثر ڪري سوراخ يا اڏاوتي سببن لاء سوراخ يا سلاٽ ڪيل اڏاوتي اڏاوتون آهن. بهرحال، تجربا ظاهر ڪن ٿا ته هڪ حصي جي شڪل ۾ اوچتو تبديلين کي زور جي تسلسل ۽ شگاف ڪري سگهي ٿو. ٽوٽل هنگ جي صورت ۾، فرافٽ پن تي چڙهڻ واري مٿاڇري تي چڙهائي واري مٿاڇري تي ڀڃڪڙي ٿي وئي آهي ۽ هنگري حد واري ڪنڊ تي، جتي اوچتو حصو تبديل ڪري ٿو. اضافي طور تي، عنصر جهڙوڪ حصو مواد جي طاقت ۽ اڏاوتي ڊزائن کي به حصو جي ناڪامي ۾ به حصو ڏئي سگهي ٿو.

جسم جي پاسي واري پاسي واري حصي کي 2.5mm جي ٿلهي سان گڏ ڪيو ويو آهي. مادي ملڪيت ظاهر ڪئي ته مواد جي گڏيل طاقت انهي تي لاڳو ڪيل دٻاء کي برداشت ڪرڻ لاء ڪافي آهي. تنهن ڪري، اهو نتيجو اهو هو ته هنگ جي چونڊ جو انتخاب صحيح هو. فریکچر بنيادي طور تي زور تي زور جي تسلسل جو سبب بڻيو.

وڌيڪ تجزيو ظاهر ڪيو آهي ته انسٽاليشن جا پوائنٽ ۽ هنگ جي بناوت ان جي ناڪامي ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو. جسم جي پاسي تي ڇڪيل جي انسٽاليشن جي مٿاڇري جو مائل زاويه ۽ جبل واري نقطن جو بندوبست نازڪ عنصر ٿي ويو. ڇڪيل ٽڪنڊي هڪ ٽنگل بولٽ انسٽاليشن پوائنٽ طرفان ٺاهيل ٽي پوائنٽ جي ڪنيڪشن ۽ هنگري شافٽ پن جي وچ ۾ غير متوازن سهڪار جي نتيجي ۾.

چوڻي شافٽ پن تي چڙهڻ واري سطح جي چوڻي ۽ ٿلهي هنگ جي ڪارڪردگي ۽ زندگي کي به متاثر ڪيو. ساڳي اڏاوتن سان اختلاف ظاهر ڪيو ته محور پن جي سوراخ کان وڌ کان وڌ طول و عرض تي دٻاء وڌائڻ لاء 6 ايم ايم تائين محدود هجڻ گهرجي.

تجزيو جي بنياد تي ڊزائن جي تجويز شامل آهي: (1) جسم جي پاسي واري سطح تي ڇڪيل سطح تي ۽ ايڪس محور جي وچ ۾ زيادتي جي ترتيب ۽ دٻاء جي ترتيب کي بهتر ڪرڻ سان ميڪانيزم.

نتيجي تي، هنگ جي ڊزائن جو ڊنگو هوڊ جي ڪارڪردگي سان گراهڪ جي اطمينان کي يقيني بڻائڻ لاء اهم آهي. شڪل سان ڊزائين، فورس ٽرانسميشن، فورس ٽرانسميشن، ۽ انسٽاليشن پوائنٽس جو مسئلو، هينڊليڪشن ناڪامي جو خطرو گهٽائي سگهجي ٿو، مجموعي طور تي ڪار جي استحڪام ۽ استحڪام کي گهٽائي سگهجي ٿو.