Kumaha milih posisi pamasangan ku hinge di sisi awak pikeun nyegah hinge fr1

Kalayan perkembangananaan sareng pamutahiran standar hirup, mobil mana anu ngagaduhan artos transportasi kanggo langkung seueur deui konsumen. Nalika ngagaleuh mobil, konsumen langkung perhatian pikeun kasalametan sareng daya tahan, tinimbang ngan ukur bentuk noveling panon. Kapanggihna kabutuhan pangguna dina kahirupan anu mangpaat bagian-bagian otomatis nyaéta tujuan utama tina desain reliabiliti. Kakuatan sareng kekerasan tina bagian langsung mangaruhan jasa kahirupan mobil.

Salah sahiji komponén awak anu paling pikaresepeun dina mobil nyaéta panutup mesin. Éta gampang sababaraha fungsi, kalebet pangropéa nyimpulkeun sagala rupa dina komponén mesin, ngajak komponén mesin, nyaéta campuran mop cool, sareng ngajaga paminihan. Sareng nangtayungan piala. Too the énggong, salaku struktur puting pikeun ngalereskeun sareng mukaung ogé, ngémat peran anu penting dina pungsi panutup mesin. Kakuatan sareng kaku tina holde hero mangrupikeun signifikan hébat dina mastikeun éta fungsi leres.

Salami kendaraan jalan 26,000km Saatos nganalisis ngabalukarkeun putus engsur, éta kapanggih yén kasalahan di manufaktur, mesék, sareng prosés operasi manusa tiasa ngumpulkeun sareng mismatches dina sakabéhna diperjuangkeun sareng nyababkeun mismathates. Hal ieu tiasa dipiduh ka masalah sapertos sora henteu biasa sareng gangguan ka tés jalan. Dina hal anu tinangtu ieu, lepat sacara jelas kusabab konci huruo henteu ditonjer di tingkat kadua, balalan gélatkeun sapanjang x o zit anu nyababkeun oleh kaki.

Dina prakték rékayasa, bagian sering ngagaduhan liang atanapi struktur slotted pikeun alesan anu fungsional atanapi struktural. Tapi, eksperimen nunjukkeun parobahan ngadadak dina bentuk bagian tiasa ngakibatkeun konsentrasi sareng retakan struktur sareng retakan. Dina kasus hinge anu ngejat, fraktek kajantenan dilakukeun diétangan Pela Pela ciding sareng penjanta wates, dimana bentukna bagian ti parobihan. Salaku tambahan, faktor sapertos kakuatan tina bagian matérial sareng desain édibal ogé tiasa nyumbang kana bagian kagagalan.

Hinge samping awakna diwangun ku Saph400 baja nganggo ketebalan 2,5mm. Pasipatan bahan nunjukkeun yén kakuatan gabungan bahanna cekap pikeun tahan setrés anu ditumpuk. Janten, disebatkeun yén seleksi bahan hinge anu leres. Narekahan utamina disababkeun ku konsentrasi stres di jurang.

Analisis ditumpal yén titik pamasangan sareng struktur engsel ogé maénkeun peran anu penting dina gagalna. Wat sudut anu condong kana permukaan pasénan anu hingsi dina sisi awak sareng susunan poin anu pangpanjangna dipanggihan faktor kritis. Sacara serong anu bertawis kabentuk ku hubungan tilu titik antara hinge pamasangan pamotongan pamentakan Boing sareng hance anu nyababkeun dina dukungan henteu henteu saimbang sareng ningkat réstrantasi.

Anu lebar sareng ketebalan tina permukaan pin gempa hamba ogé kapangaruhan fungsi hinge sareng kahirupan sareng kahirupan. Bandingkeun sareng struktur anu sami ngungkabkeun yén diménsi maksimum tina liang pin axis ka ujung-tengah permukaan anu caket kedah dugi ka 6mm pikeun ngirangan konsentrasi strendeg.

Saran dagang dumasar kana analisis kaasup: (1) Ngontrol permukaan anu caket dina sisi sagelas PIN sareng (2) Nagara-ékspérasi sareng posisi mecegasan.

Dina kacindekan, desain hing tiung houch penting pikeun mastikeun kapuasan customer sareng pungsionalitas bangsa. Ku ngaopteknalkeun desain sareng alamat masalah anu aya hubunganna kana bentuk, degan watering, sareng titik pamasihan, résiko gagalna réspon sareng mangaruhan relatiat mobil.