تسوق أفضل فتاحة الدفع في Tallsen

تحليل عملية الصب وتصميم العفن لقوس سبيكة ZL103

يوضح الشكل 1 الرسم البياني الهيكلي لجزء القوس ، والذي يتكون من سبيكة ZL103. إن تعقيد شكل الجزء ، ووجود العديد من الثقوب ، وسمكه الرفيع يجعل من الصعب الخروج أثناء عملية الصب وقد يؤدي إلى مشكلات التشوه والتحمل الأبعاد. بالنظر إلى دقة الأبعاد العالية ومتطلبات جودة السطح ، من الأهمية بمكان النظر بعناية في طريقة التغذية ، ووضع التغذية ، ووضع جزء في تصميم القالب.

يتبع هيكل القالب الذي يموت ، كما هو مبين في الشكل 2 ، تصميم نوع من ثلاثة ألواح مع خط فراق من جزأين. يتغذى المركز من بوابة النقطة ، مما يوفر تأثيرًا مرضيًا ومظهرًا رائعًا.

كان نموذج البوابة الأولي المختار لقالب الصب التي تموت بوابة مباشرة. ومع ذلك ، لوحظ أن منطقة الاتصال بين المادة المتبقية والصب كانت كبيرة نسبيًا بعد تكوين الجزء ، مما يجعل من الصعب إزالة المادة المتبقية. أثر وجود المواد المتبقية سلبًا على جودة السطح العلوي من الصب ، مما تسبب في تجاويف الانكماش التي لا تفي بمتطلبات الصب. لمعالجة هذا ، تم اعتماد بوابة النقطة وأثبتت أنها فعالة في إنتاج الصباغ مع الأسطح الملساء والهياكل الداخلية الموحدة. تم تحديد قطر البوابة الداخلية على أنه 2 مم ، وتم استخدام انتقال H7/M6 بين جلبة البوابة 21 ولوحة مقعد القالب الثابتة 22. تم تنعيم السطح الداخلي للبوابة الجلبة لتسهيل فصل المكثفات عن القناة الرئيسية ، مما يحقق خشونة السطح من RA = 0.8µm.

بالنظر إلى القيود التي يطرحها شكل نظام البوابات ، تم استخدام نهج سطح ثنائي التفرد في القالب لمعالجة فصل الجزء عن غلاف التوابل وسطح الصب. تم استخدام سطح الفراق لفصل المادة المتبقية عن غلاف Sprue ، بينما كسر فراق Surface II المادة المتبقية من سطح الصب. سهّلت لوحة الحواجز 24 ، التي تقع في نهاية قضيب التعادل 23 ، الفصل المتسلسل لسطح الفراق. علاوة على ذلك ، فإن قضيب التعادل 23 كان بمثابة مصلح عن بعد. تم تحسين طول غلاف الفم لتخفيف إزالة المادة المتبقية.

بعد الفراق ، يظهر منشور الدليل من ثقب الدليل للقالب المنقول 29. وبالتالي ، أثناء إغلاق القالب ، يتم وضع إدراج تجويف القالب 26 بدقة بواسطة مكبس النايلون 27 على القالب المنقح 29.

تضمن تصميم القالب الأولي دفعة لمرة واحدة باستخدام قضيب الدفع. ومع ذلك ، فقد أدى ذلك إلى مشاكل مثل التشوه والحجم خارج التسامح في المسبوكات. كشفت الأبحاث والتجريب المكثف أن السمك الرقيق وطولها الأكبر من المسبوكات أدى إلى زيادة قوة تشديد على إدراج الوسط للقالب المتحرك ، مما يؤدي إلى تشوه عندما يتعرض لدفع القوى على كلا الطرفين. لحل هذه القضية ، تم تنفيذ آلية دفع ثانوية. استخدمت هذه الآلية بنية اتصال مفصلية ، حيث تم توصيل لوحة الدفع العلوية 8 ولوحة الدفع السفلية 12 من خلال لوحين مفصليين 9 و 10 وعمود دبوس 14. تم نقل قوة الدفع من قضيب الدفع الخاص بجهاز الصب في البداية إلى لوحة الدفع العلوية 8 ، مما يتيح الحركة المتزامنة للدفعة الأولى. بمجرد تجاوز السكتة الدماغية الحد الأقصى للكتلة 15 ، انحنى المفصل ، وقوة الدفع من قضيب الدفع الخاص بآلة الصب التي تصب فقط على لوحة الدفع السفلى 12. عند هذه النقطة ، توقفت لوحة الدفع العلوية 8 عن الحركة ، مما سمح بالدفع الثاني.

تتضمن عملية عمل القالب الحقن السريع للسبائك السائلة تحت الضغط من آلة الصب ، تليها فتح العفن بعد التشكيل. أثناء فتح العفن ، يتم فصل سطح فراق I-I في البداية ، مما يسمح بفصل المادة المتبقية عند البوابة من غلاف Sprue 21. بعد ذلك ، مع استمرار فتح القالب ، تؤثر قضبان التوتر 23 على فصل سطح الفراق II ، مما يؤدي إلى سحب المادة المتبقية من الجهاز. يمكن إزالة القطعة الكاملة من المواد المتبقية من إدراج القالب الثابت. ثم يتم البدء في آلية الطرد ، وبدء الدفعة الأولى. تتيح لوحة المفصلات السفلية 10 ، وعمود الدبوس 14 ، ولوحة المفصلات العلوية 9 قضيب الضغط لآلة الصب الممولة لدفع كل من لوحة الدفع السفلية 12 ولوحة الدفع العلوية 8 في وقت واحد ، مما يدفع الصب بسلاسة بعيدًا عن اللوحة المتحركة وإدخاله في إدراج مركز القالب 3 مع تنشيط التخلص الأساسي للإدراج الثابت 5. عندما ينتقل عمود الدبوس 14 بعيدًا عن كتلة الحد 15 ، ينحني باتجاه وسط القالب ، مما يؤدي إلى فقدان القوة بواسطة لوحة الدفع العلوية 8. وبالتالي ، توقف قضيب الدفع الترباس 18 و Push Plate 2 عن الحركة ، بينما تستمر لوحة الدفع السفلية 12 في التحرك للأمام ، ودفع أنبوب الدفع 6 ودفع قضيب 16 لدفع المنتج من تجويف لوحة الدفع 2 ، وتحقيق demoulding الكامل. تتم إعادة تعيين آلية الطرد إلى وضعها الأولي أثناء إغلاق القالب ، واستكمال دورة عمل واحدة.

أثناء استخدام العفن ، أظهر سطح الصب لدغًا شبكيًا توسع مع زيادة عدد دورات الصب. كشفت الأبحاث عن سببين لهذه المشكلة: اختلافات كبيرة في درجة حرارة العفن وخشونة سطح تجويف كبيرة. للتخفيف من هذه المشكلات ، يعد تسخين القالب قبل الاستخدام وتنفيذ التبريد أثناء الإنتاج أمرًا ضروريًا. يتم تسخين القالب إلى درجة حرارة 180 درجة مئوية ، ويتم التحكم في خشونة سطح تجويف القالب ، مع الحفاظ عليه عند RA≤0.4µm. هذه التدابير تعزز بشكل كبير جودة المسبوكات.

يخضع سطح القالب لعلاج النترة لتحسين مقاومة التآكل ، ويتم ضمان التسخين والتبريد المناسب أثناء الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء تقع على الإجهاد بعد كل 10،000 دورة الصب ، ويكون سطح التجويف مصقول ونيترايد. هذه الخطوات تمتد بشكل كبير عمر القالب. حاليًا ، تجاوز القالب 50000 دورة الصب ، مما يدل على موثوقيته ومتانته.

في الختام ، يبرز تحليل عملية الصب وتصميم العفن لقوس سبيكة ZL103 أهمية النظر في عوامل مثل طريقة التغذية ، ووضع التغذية ، ووضع جزء لتحقيق دقة عالية الأبعاد وجودة السطح. أثبت نموذج البوابة المختارة ، بوابة النقاط ، فعاليتها في إنتاج الصباغ مع الأسطح الملساء والهياكل الموحدة. حلت آلية السطح المكون من ثنائية ، إلى جانب تصميم الدفع الثانوي القائم على المفصلات ، المشكلات المتعلقة بالتشوه وحجم التسامح في المسبوكات. بعد التسخين المناسب للعفن ، وخشونة سطح تجويف القالب التي يتم التحكم فيها ، والتدابير الوقائية مثل النترنج ، وتهدئة الإجهاد ، والتلميع ، تم تحقيق قالب مع عمر ممتد وجودة الصب المحسنة. يوضح نجاح هذا المشروع التزام تالسن بالجودة والابتكار.

التوسع في موضوع "كيفية إخراج درج الضغط" ...

الأدراج هي قطعة أساسية من الأثاث في منازلنا ، ومن المهم ليس فقط تنظيف السطح ولكن أيضًا الحفاظ على الداخل للحفاظ عليه في حالة جيدة. يعد تنظيف الأدراج بانتظام أمرًا ضروريًا لطول العمر للأثاث والعناصر المخزنة في الداخل.

لإزالة الأدراج وإعادة تثبيتها ، ابدأ بإفراغ جميع محتويات الدرج. بمجرد أن يكون الدرج فارغًا ، اسحبه إلى حده بالكامل. على جانب الدرج ، ستجد مفتاحًا صغيرًا أو رافعة. قد تختلف هذه الآليات قليلاً حسب الدرج ، لكن المبدأ الأساسي يبقى كما هو.

لإزالة الدرج ، حدد موقع المفتوح وإزالته إما عن طريق الضغط لأعلى أو لأسفل. استخدم كلتا اليدين لسحب المفتاح برفق من أعلى وأسفل في وقت واحد. بمجرد فصل المفتاح ، يمكن إخراج الدرج بسهولة.

لإعادة تثبيت الدرج ، ما عليك سوى محاذاة الدرج مع قضبان الشريحة ودفعه مرة أخرى إلى مكانه. تأكد من أنه ينزلق بسلاسة دون أي مقاومة. مرة واحدة في مكانها ، امنحها دفعة لطيفة للتأكد من تثبيتها بشكل آمن.

الصيانة المنتظمة للأدراج أمر بالغ الأهمية لإبقائها في حالة جيدة. ابدأ بتنظيف الدرج بانتظام. استخدم قطعة قماش رطبة لمسح السطح وإزالة أي حطام أو غبار. احرص على عدم ترك أي رطوبة وراءها لأنها يمكن أن تؤدي إلى تآكل الدرج وتلف العناصر المخزنة في الداخل. بعد مسح الدرج ، قم بتجفيفه جيدًا بقطعة قماش جافة قبل وضع العناصر في الداخل.

من المهم أيضًا تجنب تعريض الدرج للغازات أو السوائل. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان الدرج مصنوعًا من الحديد أو الخشب أو البلاستيك. يمكن أن يؤدي الاتصال بالمواد المسببة للتآكل إلى تلف وتعفن. كن حذرًا وتجنب وضع الأشياء المسببة للتآكل بالقرب من الأدراج لمنع أي ضرر.

الآن دعونا نناقش عملية إزالة شرائح الدرج. هناك أنواع مختلفة من قضبان الشرائح ، مثل مسارات القسم الثلاثة أو قضبان الشريحة المعدنية. لإزالة شرائح الدرج ، اتبع هذه الخطوات:

1. أولاً ، حدد نوع السكك الحديدية الشريحة المستخدمة في الدرج الخاص بك. في حالة مسار ثلاثة أقسام ، اسحب الخزانة بلطف. كن حذرًا وتحقق من أي أشياء حادة تبرز من جانبي الخزانة ، والمعروفة عادةً باسم بطاقات الرصاص البلاستيكية. اضغط لأسفل على بطاقات الرصاص البلاستيكية لإطلاق الخزانة. سوف تسمع صوتًا متميزًا يشير إلى أنه تم فتحه. بمجرد فتحه ، يمكن إخراج الخزانة بسهولة. تأكد من الحفاظ على مستوى الخزانة وتجنب استخدام القوة المفرطة لمنع الأضرار التي لحقت بالمسارات على كلا الجانبين. اضبط موضع الخزانة حسب الحاجة قبل إعادة تثبيته.

2. إذا كان لديك قضبان شريحة معدنية ، ابدأ بسحب الخزانة بعناية مع إبقائها مستقرة. ابحث عن أي أزرار مدببة وحاول الضغط عليها بيديك. إذا شعرت بنقرة ، فهذا يعني أن الزر قد تم إصداره. أخرج الخزانة بلطف ، مع إبقائه مسطحًا لتجنب التسبب في تلف المسار. تحقق من شريحة مسار الدرج لأي تشوهات أو مشكلات. إذا كان هناك أي تشوهات ، فقم بضبط الموضع وإصلاحه قبل إعادة تثبيت الدرج باستخدام الطريقة الأصلية.

في الختام ، فإن الحفاظ على نظافة ووظائف الأدراج أمر بالغ الأهمية للصيانة الشاملة للأثاث. من خلال تنظيف الأدراج بانتظام والحذر من الأضرار المحتملة من المواد المسببة للتآكل ، يمكننا إطالة عمر أثاثنا والحفاظ على تنظيم منازلنا.

تحليل لعملية الصب

جزء القوس ، المصنوع من سبيكة ZL103 ، له شكل معقد مع العديد من الثقوب وسمك رقيقة. هذا يطرح تحديات أثناء عملية الطرد ، حيث من الصعب الخروج دون التسبب في تشوه أو مشاكل تحمل الأبعاد. يتطلب الجزء دقة عالية الأبعاد وجودة السطح ، مما يجعل طريقة التغذية ، ووضع التغذية ، ووضع جزء من الاعتبارات الحاسمة في تصميم القالب.

يعتمد القالب المميت ، المبين في الشكل 2 ، على هيكل فراق من ثلاثة ألواح ، مع تغذية مركزية من بوابة النقطة. ينتج عن هذا التصميم نتائج ممتازة ومظهر جذاب.

في البداية ، تم استخدام بوابة مباشرة في القالب الذي يموت. ومع ذلك ، فقد أدى ذلك إلى صعوبات أثناء إزالة المواد المتبقية ، مما يؤثر على جودة السطح العلوي من الصب. علاوة على ذلك ، لوحظت تجاويف الانكماش عند البوابة ، والتي لم تلبي متطلبات الصب. بعد دراسة متأنية ، تم اختيار بوابة نقطة لأنها أثبتت أنها تنتج أسطح صب سلسة مع هياكل داخلية موحدة وكثيفة. تم ضبط قطر البوابة الداخلية على 2 مم ، وتم اعتماد ملاءمة انتقالية من H7/M6 بين جلبة البوابة ولوحة مقعد القالب الثابتة. تم تصنيع السطح الداخلي للبوابة البوابة على نحو سلس قدر الإمكان لضمان الفصل السليم للمكثفات من القناة الرئيسية ، مع خشونة السطح من RA = 0.8μm.

يستخدم القالب أسطح فراق بسبب قيود شكل نظام البوابات. يتم استخدام سطح الفراق I لفصل المادة المتبقية عن غلاف Sprue ، بينما يكون فراق Surface II مسؤولاً عن إزالة المواد المتبقية من سطح الصب. تسهل لوحة الحرس في نهاية قضيب التعادل الفصل المتسلسل للأسطح الفراقين ، بينما يحافظ قضيب التعادل على المسافة المطلوبة. يتم ضبط طول غلاف الفم (المادة المتبقية المنفصلة عن غلاف التوابل) للمساعدة في عملية الإزالة.

أثناء الفراق ، يظهر منشور الدليل من ثقب دليل القالب المتحرك ، مما يسمح بوضع إدراج تجويف القالب بواسطة مكبس النايلون المثبت على القالب المتحرك.

وشمل التصميم الأصلي للقالب قضيب دفع لمرة واحدة للطرد. ومع ذلك ، فقد أدى ذلك إلى تشوهات وانحرافات الحجم في المسبوكات الرقيقة الطويلة بسبب زيادة قوة التشديد على إدراج مركز القالب المتحرك. لمعالجة هذه المسألة ، تم تقديم الدفع الثانوي. يشتمل القالب على بنية اتصال مفصلية ، مما يسمح بحركة متزامنة لألواح الدفع العلوية والسفلية أثناء الدفعة الأولى. عندما تتجاوز الحركة السكتة الدماغية الحد ، تنحني المفصل ، وتتصرف قوة قضيب الدفع فقط على لوحة الدفع السفلية ، مما يوقف حركة لوحة الدفع العلوية للدفع الثاني.

تتضمن عملية عمل القالب الحقن السريع للسبائك السائلة تحت الضغط ، تليها فتح القالب بعد التكوين. يحدث الفصل الأولي على سطح فراق I-I ، حيث يتم فصل المادة المتبقية عند البوابة عن غلاف Sprue. يستمر القالب في الفتح ، ويتم سحب المادة المتبقية من الرنين. ثم تبدأ آلية الطرد في الدفعة الأولى ، حيث تتحرك لوحات الدفع السفلى والأعلى للأمام بشكل متزامن. يتم دفع الصب بسلاسة بعيدًا عن اللوحة المتحركة وإدراج مركز القالب الثابت ، مما يتيح التخلص الأساسي للإدراج الثابت. عندما يتحرك عمود الدبوس بعيدًا عن كتلة الحد ، ينحني باتجاه مركز القالب ، مما يؤدي إلى فقدان لوحة الدفع العلوية القوة. بعد ذلك ، تستمر لوحة الدفع السفلية فقط في التحرك للأمام ، مما دفع المنتج إلى الخارج من تجويف لوحة الدفع من خلال أنبوب الدفع وقضيب الدفع ، مع إكمال عملية التنميق. تعيد آلية طرد أثناء إغلاق القالب من خلال عمل رافعة إعادة التعيين.

أثناء استخدام العفن ، عرض سطح الصب في البداية لدغًا شبكة ، والذي توسع تدريجياً مع كل دورة الصب. حددت الأبحاث عاملين يساهمون في هذه المسألة: اختلافات كبيرة في درجة حرارة العفن وسطح تجويف خشن. لمعالجة هذه المخاوف ، تم تسخين القالب إلى 180 درجة مئوية قبل الاستخدام والحفاظ على خشونة السطح (RA) من 0.4μm. هذه التدابير تحسنت بشكل كبير جودة الصب.

بفضل علاج النترايد وممارسات التسخين والتبريد المناسبة ، يتمتع سطح تجويف القالب بمقاومة التآكل المعززة. يتم تنفيذ الإجهاد كل 10000 دورة الصب ، في حين أن التلميع المنتظم والنيترينغ يزيد من عمر القالب. حتى الآن ، أكمل القالب بنجاح أكثر من 50000 دورة الصب ، مما يدل على أدائه وموثوقيته القوية.