Tallsen માં શ્રેષ્ઠ પુશ ઓપનર ખરીદો

ઝેડએલ 103 એલોય કૌંસ માટે કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા અને મોલ્ડ ડિઝાઇનનું વિશ્લેષણ

આકૃતિ 1 એ કૌંસ ભાગના માળખાકીય આકૃતિને દર્શાવે છે, જે ઝેડએલ 103 એલોયથી બનેલી છે. ભાગના આકારની જટિલતા, અસંખ્ય છિદ્રોની હાજરી અને તેની પાતળી જાડાઈ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બહાર કા to વાનું મુશ્કેલ બનાવે છે અને વિકૃતિ અને પરિમાણીય સહિષ્ણુતાના મુદ્દાઓ તરફ દોરી શકે છે. ઉચ્ચ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓને જોતાં, ખોરાકની પદ્ધતિ, ખોરાકની સ્થિતિ અને ઘાટની રચનામાં ભાગની સ્થિતિને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવું નિર્ણાયક છે.

ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચર, આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, બે ભાગની ભાગની લાઇન સાથે ત્રણ-પ્લેટ પ્રકારની ડિઝાઇનને અનુસરે છે. કેન્દ્ર પોઇન્ટ ગેટથી ખવડાવે છે, સંતોષકારક અસર અને સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક દેખાવ પ્રદાન કરે છે.

ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડ માટે પસંદ કરેલ પ્રારંભિક ગેટ ફોર્મ સીધો દરવાજો હતો. જો કે, તે જોવા મળ્યું હતું કે અવશેષ સામગ્રી અને કાસ્ટિંગ વચ્ચેનો જોડાણ ક્ષેત્ર ભાગની રચના પછી પ્રમાણમાં મોટો હતો, જેનાથી શેષ સામગ્રીને દૂર કરવી પડકારજનક બને છે. અવશેષ સામગ્રીની હાજરીએ કાસ્ટિંગની ઉપરની સપાટીની ગુણવત્તાને નકારાત્મક અસર કરી, જેના કારણે સંકોચન પોલાણ કે જે કાસ્ટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી. આને ધ્યાનમાં લેવા માટે, એક પોઇન્ટ ગેટ અપનાવવામાં આવ્યો હતો અને સરળ સપાટીઓ અને સમાન આંતરિક રચનાઓ સાથે કાસ્ટિંગ ઉત્પન્ન કરવામાં અસરકારક સાબિત થયો હતો. આંતરિક ગેટ વ્યાસ 2 મીમી તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, અને ગેટ બુશિંગ 21 અને ફિક્સ મોલ્ડ સીટ પ્લેટ 22 વચ્ચે સંક્રમણ ફિટ એચ 7/એમ 6 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય ચેનલથી કન્ડેન્સેટને અલગ કરવા માટે ગેટ બુશિંગની આંતરિક સપાટીને સરળ બનાવવામાં આવી હતી, જે આરએ = 0.8µm ની સપાટીની રફનેસ પ્રાપ્ત કરે છે.

ગેટિંગ સિસ્ટમના આકાર દ્વારા ઉદ્ભવેલી મર્યાદાઓને ધ્યાનમાં લેતા, સ્પ્રૂ સ્લીવ અને કાસ્ટિંગ સપાટીથી ભાગ અલગ કરવા માટે બે ભાગની સપાટીનો અભિગમ ઘાટમાં કાર્યરત હતો. ભાગ પાડતી સપાટીનો ઉપયોગ બાકીની સામગ્રીને સ્પ્રૂ સ્લીવથી અલગ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ભાગતા સપાટી II એ બાકીની સામગ્રીને કાસ્ટિંગ સપાટીથી તોડી નાખી હતી. ટાઇ લાકડી 23 ના અંતમાં સ્થિત બેફલ પ્લેટ 24, બે ભાગ લેવાની સપાટીના ક્રમિક અલગતાને સરળ બનાવ્યો. તદુપરાંત, ટાઇ લાકડી 23 એ અંતર ફિક્સર તરીકે કામ કર્યું. બાકીની સામગ્રીને દૂર કરવા માટે મોંની સ્લીવની લંબાઈ optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી હતી.

ભાગ પાડ્યા પછી, માર્ગદર્શિકા પોસ્ટ જંગમ નમૂના 29 ના માર્ગદર્શિકા છિદ્રમાંથી ઉભરી આવે છે. પરિણામે, ઘાટ બંધ દરમિયાન, મોલ્ડ પોલાણ દાખલ 26 જંગમ નમૂના 29 પર નાયલોનની પ્લંગર 27 દ્વારા સચોટ રીતે સ્થિત છે.

પ્રારંભિક ઘાટની રચનાએ પુશ સળિયાનો ઉપયોગ કરીને એક સમયનો પુશ-આઉટ શામેલ કર્યો. જો કે, આનાથી કાસ્ટિંગમાં વિરૂપતા અને કદની બહારની સમસ્યાઓ જેવી સમસ્યાઓ થઈ. વિસ્તૃત સંશોધન અને પ્રયોગોએ બહાર આવ્યું છે કે પાતળા જાડાઈ અને કાસ્ટિંગની મોટી લંબાઈના પરિણામે ચાલતા ઘાટની મધ્યમાં દાખલ કરવા માટે વધુ કડક બળ બન્યું હતું, જ્યારે બંને છેડા પર દબાણ આપતા દળોને આધિન કરવામાં આવે ત્યારે વિરૂપતા તરફ દોરી જાય છે. આ મુદ્દાને હલ કરવા માટે, ગૌણ દબાણ કરવાની પદ્ધતિ લાગુ કરવામાં આવી હતી. આ મિકેનિઝમમાં હિન્જ કનેક્શન સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઉપલા પુશ પ્લેટ 8 અને નીચલા પુશ પ્લેટ 12 બે હિન્જ પ્લેટો 9 અને 10 અને પિન શાફ્ટ 14 દ્વારા જોડાયેલા હતા. ડાઇ-કાસ્ટિંગ મશીનની પુશ લાકડીમાંથી દબાણયુક્ત બળ શરૂઆતમાં ઉપલા પુશ પ્લેટ 8 માં સંક્રમિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રથમ દબાણ માટે એક સાથે હિલચાલને સક્ષમ કરે છે. એકવાર મર્યાદા બ્લોક 15 ની મર્યાદા સ્ટ્રોક ઓળંગાઈ ગયા પછી, મિજાગરું વળેલું, અને ડાઇ-કાસ્ટિંગ મશીનના પુશ લાકડીમાંથી દબાણ કરનાર બળને નીચલા પુશ પ્લેટ 12 પર સંપૂર્ણ રીતે અભિનય કર્યો. આ બિંદુએ, ઉપલા પુશ પ્લેટ 8 આગળ વધવાનું બંધ કરી દીધું, બીજા દબાણને મંજૂરી આપી.

મોલ્ડની કાર્યકારી પ્રક્રિયામાં ડાઇ-કાસ્ટિંગ મશીન દ્વારા દબાણ હેઠળ પ્રવાહી એલોયના ઝડપી ઇન્જેક્શનનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારબાદ રચ્યા પછી ઘાટની શરૂઆત થાય છે. ઘાટ ઉદઘાટન દરમિયાન, આઇ-આઇ પાર્ટિંગ સપાટી શરૂઆતમાં અલગ કરવામાં આવે છે, જે સ્પ્રુ સ્લીવ 21 થી ગેટ પર બાકીની સામગ્રીને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ત્યારબાદ, જેમ જેમ ઘાટ ખોલવાનું ચાલુ રાખે છે, તણાવ સળિયા 23 ભાગ લેતી સપાટી II ના જુદાઈને અસર કરે છે, બાકીની સામગ્રીને ઇંગેટથી ખેંચીને. બાકીની સામગ્રીનો આખો ભાગ નિશ્ચિત ઘાટના કેન્દ્ર દાખલમાંથી દૂર કરી શકાય છે. પછી ઇજેક્શન મિકેનિઝમ શરૂ કરવામાં આવે છે, પ્રથમ દબાણ શરૂ કરે છે. નીચલા હિન્જ પ્લેટ 10, પિન શાફ્ટ 14, અને ઉપલા હિન્જ પ્લેટ 9 ડાઇ-કાસ્ટિંગ મશીનની પુશ સળિયાને નીચલા પુશ પ્લેટ 12 અને ઉપલા પુશ પ્લેટ બંનેને એક સાથે દબાણ કરવા માટે સક્ષમ કરો, ચાલતા પ્લેટથી કાસ્ટિંગને સરળતાથી આગળ ધપાવીને અને તેને મોલ્ડ સેન્ટરના દાખલ 3 માં દાખલ કરો જ્યારે નિશ્ચિત ઇન્સર્ટ 5 ના કોર-ફ્લિંગને સક્રિય કરો. જેમ કે પિન શાફ્ટ 14 મર્યાદા બ્લોક 15 થી દૂર જાય છે, તે ઘાટની મધ્ય તરફ વળે છે, પરિણામે ઉપલા પુશ પ્લેટ 8 દ્વારા બળ ગુમાવવાનું થાય છે. પરિણામે, બોલ્ટ પુશ રોડ 18 અને પુશ પ્લેટ 2 ખસેડવાનું બંધ કરો, જ્યારે નીચલા પુશ પ્લેટ 12 આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, પુશ ટ્યુબ 6 ને દબાણ કરે છે અને પુશ પ્લેટ 2 ની પોલાણમાંથી ઉત્પાદનને આગળ વધારવા માટે, સંપૂર્ણ ડિમોલિંગ પ્રાપ્ત કરે છે. ઇજેક્શન મિકેનિઝમ એક કાર્યકારી ચક્રને પૂર્ણ કરીને, ઘાટ બંધ દરમિયાન તેની પ્રારંભિક સ્થિતિ પર ફરીથી સેટ કરવામાં આવે છે.

ઘાટનો વપરાશ દરમિયાન, કાસ્ટિંગની સપાટીએ જાળીદાર બર પ્રદર્શિત કર્યું જે ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્રની સંખ્યામાં વધારો થતાં વિસ્તર્યો. સંશોધન આ મુદ્દા માટે બે કારણોનું અનાવરણ કરે છે: મોટા ઘાટનું તાપમાન તફાવત અને નોંધપાત્ર પોલાણ સપાટીની રફનેસ. આ સમસ્યાઓ ઘટાડવા માટે, વપરાશ પહેલાં ઘાટને પ્રીહિટ કરવું અને ઉત્પાદન દરમિયાન ઠંડક લાગુ કરવું જરૂરી છે. ઘાટ 180 ° સે તાપમાને પ્રિહિટ કરવામાં આવે છે, અને ઘાટની પોલાણની સપાટીની રફનેસને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, તેને RA≤0.4µm પર જાળવી રાખે છે. આ પગલાં કાસ્ટિંગની ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

ઘાટની સપાટી વસ્ત્રોના પ્રતિકારને સુધારવા માટે નાઇટ્રાઇડિંગ સારવારમાંથી પસાર થાય છે, અને વપરાશ દરમિયાન યોગ્ય પ્રીહિટિંગ અને ઠંડક સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, દર 10,000 ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્ર પછી તાણ ટેમ્પરિંગ કરવામાં આવે છે, અને પોલાણની સપાટી પોલિશ્ડ અને નાઇટ્રાઇડ થાય છે. આ પગલાં ઘાટની આયુષ્ય નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરે છે. હાલમાં, ઘાટ તેની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું દર્શાવતા, 000૦,૦૦૦ ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્ર કરતાં વધી ગયો છે.

નિષ્કર્ષમાં, ઝેડએલ 103 એલોય કૌંસ માટે કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા અને ઘાટની રચનાનું વિશ્લેષણ ઉચ્ચ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરવા માટે ખોરાકની પદ્ધતિ, ખોરાકની સ્થિતિ અને ભાગની સ્થિતિ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાના મહત્વને પ્રકાશિત કરે છે. પસંદ કરેલા ગેટ ફોર્મ, પોઇન્ટ ગેટ, સરળ સપાટીઓ અને સમાન માળખાં સાથે કાસ્ટિંગ્સ ઉત્પન્ન કરવામાં અસરકારક સાબિત થયું. બે ભાગની સપાટીની મિકેનિઝમ, હિન્જ-આધારિત માધ્યમિક પુશ-આઉટ ડિઝાઇનની સાથે, કાસ્ટિંગમાં વિરૂપતા અને કદની બહારના કદને લગતા મુદ્દાઓનું નિરાકરણ લાવ્યું. યોગ્ય ઘાટ પ્રીહિટિંગ, નિયંત્રિત મોલ્ડ પોલાણ સપાટીની રફનેસ અને નાઇટ્રાઇડિંગ, તાણના સ્વભાવ અને પોલિશિંગ જેવા નિવારક પગલાંને પગલે, વિસ્તૃત જીવનકાળ અને સુધારેલ કાસ્ટિંગ ગુણવત્તાવાળા ઘાટ પ્રાપ્ત થયા. આ પ્રોજેક્ટની સફળતા ગુણવત્તા અને નવીનતા પ્રત્યેની ટેલ્સનની પ્રતિબદ્ધતાને દર્શાવે છે.

"પુશ-પુલ ડ્રોઅર કેવી રીતે કા to વું" વિષય પર વિસ્તૃત ...

ડ્રોઅર્સ એ આપણા ઘરોમાં ફર્નિચરનો આવશ્યક ભાગ છે, અને તે સપાટીને સાફ કરવા માટે જ નહીં, પણ તેને સારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે અંદરની જાળવણી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ફર્નિચરની આયુષ્ય અને અંદર સંગ્રહિત વસ્તુઓ માટે નિયમિતપણે ડ્રોઅર્સની સફાઈ કરવી જરૂરી છે.

ડ્રોઅર્સને દૂર કરવા અને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, ડ્રોઅરની બધી સામગ્રીને ખાલી કરીને પ્રારંભ કરો. એકવાર ડ્રોઅર ખાલી થઈ જાય, પછી તેને તેની સંપૂર્ણ હદ સુધી ખેંચો. ડ્રોઅરની બાજુમાં, તમને એક નાનો રેંચ અથવા લિવર મળશે. આ પદ્ધતિઓ ડ્રોઅર પર આધાર રાખીને થોડો અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ મૂળ સિદ્ધાંત સમાન રહે છે.

ડ્રોઅરને દૂર કરવા માટે, રેંચ શોધો અને તેને ઉપર અથવા નીચે તરફ દબાણ કરીને દૂર કરો. એક સાથે ઉપર અને નીચેથી રેંચને નરમાશથી ખેંચવા માટે બંને હાથનો ઉપયોગ કરો. એકવાર રેંચ અલગ થઈ જાય, પછી ડ્રોઅરને સરળતાથી બહાર કા .ી શકાય છે.

ડ્રોઅરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, સ્લાઇડ રેલ્સ સાથે ફક્ત ડ્રોઅરને સંરેખિત કરો અને તેને પાછા સ્થાને દબાણ કરો. ખાતરી કરો કે તે કોઈપણ પ્રતિકાર વિના સરળતાથી સ્લાઇડ કરે છે. એકવાર સ્થાને આવ્યા પછી, તે સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને નમ્ર દબાણ આપો.

તેમને સારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે ડ્રોઅર્સની નિયમિત જાળવણી નિર્ણાયક છે. નિયમિતપણે ડ્રોઅરને સાફ કરીને પ્રારંભ કરો. સપાટીને સાફ કરવા અને કોઈપણ કાટમાળ અથવા ધૂળ દૂર કરવા માટે ભીના કપડાનો ઉપયોગ કરો. કોઈ ભેજને પાછળ ન છોડો તે કાળજી રાખો કારણ કે તે ડ્રોઅરને કાટ તરફ દોરી શકે છે અને અંદર સંગ્રહિત વસ્તુઓને નુકસાન પહોંચાડે છે. ડ્રોઅરને સાફ કર્યા પછી, વસ્તુઓની અંદર મૂકતા પહેલા તેને સૂકા કપડાથી સારી રીતે સૂકવી દો.

ડ્રોઅરને કાટમાળ વાયુઓ અથવા પ્રવાહીનો ખુલાસો કરવાનું ટાળવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો ડ્રોઅર લોખંડ, લાકડા અથવા પ્લાસ્ટિકથી બનેલું છે. કાટમાળ પદાર્થોનો સંપર્ક નુકસાન અને સડકો તરફ દોરી શકે છે. સાવધ રહો અને કોઈપણ નુકસાનને રોકવા માટે ડ્રોઅર્સની નજીક કાટમાળ પદાર્થો મૂકવાનું ટાળો.

હવે ચાલો ડ્રોઅર સ્લાઇડ્સને દૂર કરવાની પ્રક્રિયાની ચર્ચા કરીએ. ત્યાં વિવિધ પ્રકારની સ્લાઇડ રેલ્સ છે, જેમ કે ત્રણ-વિભાગ ટ્રેક અથવા શીટ મેટલ સ્લાઇડ રેલ્સ. ડ્રોઅર સ્લાઇડ્સને દૂર કરવા માટે, આ પગલાંને અનુસરો:

1. પ્રથમ, તમારા ડ્રોઅરમાં વપરાયેલી સ્લાઇડ રેલનો પ્રકાર નક્કી કરો. ત્રણ-વિભાગના ટ્રેકના કિસ્સામાં, નરમાશથી કેબિનેટને બહાર કા .ો. સાવધ રહો અને કેબિનેટની બાજુઓથી ફેલાયેલી કોઈપણ તીક્ષ્ણ પદાર્થોની તપાસ કરો, જેને સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક બુલેટ કાર્ડ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કેબિનેટને મુક્ત કરવા માટે પ્લાસ્ટિક બુલેટ કાર્ડ્સ પર નીચે દબાવો. તમે એક અલગ અવાજ સાંભળશો જે સૂચવે છે કે તે અનલ ocked ક કરવામાં આવ્યું છે. એકવાર અનલ ocked ક થઈ ગયા પછી, કેબિનેટ સરળતાથી બહાર કા .ી શકાય છે. કેબિનેટનું સ્તર રાખવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને બંને બાજુના ટ્રેકને નુકસાન અટકાવવા માટે અતિશય બળનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો. તેને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા જરૂરી કેબિનેટની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.

2. જો તમારી પાસે શીટ મેટલ સ્લાઇડ રેલ્સ છે, તો તેને સ્થિર રાખતી વખતે કેબિનેટને કાળજીપૂર્વક ખેંચીને પ્રારંભ કરો. કોઈપણ પોઇન્ટેડ બટનો માટે જુઓ અને તમારા હાથથી તેમને દબાવવાનો પ્રયાસ કરો. જો તમને ક્લિક લાગે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે બટન બહાર પાડવામાં આવ્યો છે. નરમાશથી કેબિનેટને બહાર કા, ો, ટ્રેકને નુકસાન પહોંચાડવા માટે તેને સપાટ રાખશો. કોઈપણ વિકૃતિઓ અથવા સમસ્યાઓ માટે ડ્રોઅરની ટ્રેક સ્લાઇડ તપાસો. જો ત્યાં કોઈ વિરૂપતા હોય, તો સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અને મૂળ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ડ્રોઅરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા તેમને ઠીક કરો.

નિષ્કર્ષમાં, ફર્નિચરના એકંદર જાળવણી માટે ડ્રોઅર્સની સ્વચ્છતા અને કાર્યક્ષમતા જાળવવી નિર્ણાયક છે. નિયમિતપણે ડ્રોઅર્સને સાફ કરીને અને કાટમાળ પદાર્થોથી સંભવિત નુકસાન વિશે સાવધ રહીને, આપણે આપણા ફર્નિચરનું જીવનકાળ લંબાવું અને આપણા ઘરોને વ્યવસ્થિત રાખી શકીએ છીએ.

કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાનું વિશ્લેષણ

ઝેડએલ 103 એલોયથી બનેલો કૌંસ ભાગ, અસંખ્ય છિદ્રો અને પાતળા જાડાઈ સાથે એક જટિલ આકાર ધરાવે છે. આ ઇજેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન પડકારો ઉભા કરે છે, કારણ કે વિરૂપતા અથવા પરિમાણીય સહિષ્ણુતાના મુદ્દાઓને લીધે બહાર કા push વું મુશ્કેલ છે. ભાગને ઉચ્ચ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તાની આવશ્યકતા હોય છે, જે ખોરાકની પદ્ધતિ બનાવે છે, ખોરાકની સ્થિતિ અને ભાગની સ્થિતિને ઘાટની રચનામાં નિર્ણાયક વિચારણા કરે છે.

આકૃતિ 2 માં દર્શાવવામાં આવેલ ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડ, પોઇન્ટ ગેટમાંથી સેન્ટર ફીડ સાથે, ત્રણ-પ્લેટ પ્રકાર, બે ભાગની ભાગની રચનાને અપનાવે છે. આ ડિઝાઇન ઉત્તમ પરિણામો અને આકર્ષક દેખાવ આપે છે.

શરૂઆતમાં, ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડમાં સીધો ગેટનો ઉપયોગ થતો હતો. જો કે, આ કાસ્ટિંગની ઉપરની સપાટીની ગુણવત્તાને અસર કરતી અવશેષ સામગ્રીને દૂર કરતી વખતે મુશ્કેલીઓ પરિણમી. તદુપરાંત, ગેટ પર સંકોચન પોલાણ જોવા મળ્યું, જે કાસ્ટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી. કાળજીપૂર્વક વિચારણા કર્યા પછી, એક પોઇન્ટ ગેટ પસંદ કરવામાં આવ્યો કારણ કે તે સમાન અને ગા ense આંતરિક રચનાઓ સાથે સરળ કાસ્ટિંગ સપાટીઓ ઉત્પન્ન કરવાનું સાબિત થયું. આંતરિક ગેટ વ્યાસ 2 મીમી પર સેટ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ગેટ બુશિંગ અને ફિક્સ મોલ્ડ સીટ પ્લેટ વચ્ચે એચ 7/એમ 6 નું સંક્રમણ ફિટ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય ચેનલથી કન્ડેન્સેટને યોગ્ય રીતે અલગ કરવાની ખાતરી કરવા માટે ગેટ બુશિંગની આંતરિક સપાટી શક્ય તેટલી સરળ બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં આરએ = 0.8μm ની સપાટીની રફનેસ છે.

ગેટિંગ સિસ્ટમની આકારની મર્યાદાઓને કારણે ઘાટ બે ભાગ લેવાની સપાટીને રોજગારી આપે છે. ભાગ લેતી સપાટી I નો ઉપયોગ સ્પ્રૂ સ્લીવથી બાકીની સામગ્રીને અલગ કરવા માટે થાય છે, જ્યારે ભાગ લેતા સપાટી II કાસ્ટિંગ સપાટીથી અવશેષ સામગ્રીને દૂર કરવા માટે જવાબદાર છે. ટાઇ લાકડીના અંતમાં બેફલ પ્લેટ બે ભાગ પાડતી સપાટીઓને ક્રમિક રીતે અલગ કરવાની સુવિધા આપે છે, જ્યારે ટાઇ લાકડી ઇચ્છિત અંતર જાળવે છે. મોંની સ્લીવની લંબાઈ (બાકીની સામગ્રી સ્પ્રૂ સ્લીવથી અલગ) દૂર કરવાની પ્રક્રિયામાં સહાય માટે ગોઠવવામાં આવે છે.

ભાગ લેતા દરમિયાન, માર્ગદર્શિકા પોસ્ટ જંગમ નમૂનાના માર્ગદર્શિકા છિદ્રમાંથી ઉભરી આવે છે, જે મોલ્ડ પોલાણ દાખલને જંગમ નમૂના પર સ્થાપિત નાયલોનની કૂદકા દ્વારા સ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઘાટની મૂળ ડિઝાઇનમાં ઇજેક્શન માટે એક સમયનો પુશ લાકડી શામેલ છે. જો કે, તે મૂવિંગ મોલ્ડના કેન્દ્ર દાખલ પર વધતા કડક બળને કારણે પાતળા, લાંબા કાસ્ટિંગમાં વિકૃતિઓ અને કદના વિચલનો પરિણમે છે. આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા માટે, માધ્યમિક દબાણ રજૂ કરવામાં આવ્યું. ઘાટમાં હિન્જ કનેક્શન સ્ટ્રક્ચર શામેલ છે, પ્રથમ દબાણ દરમિયાન ઉપલા અને નીચલા પુશ પ્લેટોની એક સાથે હિલચાલની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે ચળવળ મર્યાદાના સ્ટ્રોકથી વધી જાય છે, ત્યારે મિજાગરું વળે છે, અને પુશ લાકડીનું બળ ફક્ત નીચલા પુશ પ્લેટ પર જ કાર્ય કરે છે, બીજા દબાણ માટે ઉપલા પુશ પ્લેટની ગતિ બંધ કરે છે.

ઘાટની કાર્યકારી પ્રક્રિયામાં દબાણ હેઠળ પ્રવાહી એલોયનું ઝડપી ઇન્જેક્શન શામેલ છે, ત્યારબાદ રચના પછી ઘાટની શરૂઆત થાય છે. પ્રારંભિક છૂટાછવાયા આઇ-આઇ પાર્ટિંગ સપાટી પર થાય છે, જ્યાં ગેટ પર બાકીની સામગ્રી સ્પ્રુ સ્લીવથી અલગ કરવામાં આવે છે. ઘાટ ખોલવાનું ચાલુ રાખે છે, અને ઇંગેટમાંથી બાકીની સામગ્રી ખેંચી લેવામાં આવે છે. ઇજેક્શન મિકેનિઝમ પછી પ્રથમ દબાણ શરૂ કરે છે, જેમાં નીચલા અને ઉપલા પુશ પ્લેટો સિંક્રનથી આગળ વધે છે. કાસ્ટિંગ સરળતાથી મૂવિંગ પ્લેટથી દૂર દબાણ કરવામાં આવે છે અને નિશ્ચિત ઘાટનું કેન્દ્ર દાખલ કરો, જે નિશ્ચિત દાખલના મુખ્ય-ખેંચીને મંજૂરી આપે છે. જેમ જેમ પિન શાફ્ટ લિમિટ બ્લોકથી દૂર જાય છે, તે ઘાટના કેન્દ્ર તરફ વળે છે, જેના કારણે ઉપલા પુશ પ્લેટ બળ ગુમાવશે. ત્યારબાદ, ફક્ત નીચલા પુશ પ્લેટ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, પુશ ટ્યુબ અને પુશ લાકડી દ્વારા પુશ પ્લેટની પોલાણમાંથી ઉત્પાદનને દબાણ કરીને, ડિમોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરે છે. ઇજેક્શન મિકેનિઝમ રીસેટ લિવરની ક્રિયા દ્વારા ઘાટ બંધ દરમિયાન ફરીથી સેટ કરે છે.

ઘાટના વપરાશ દરમિયાન, કાસ્ટિંગ સપાટી શરૂઆતમાં જાળીદાર બુરનું પ્રદર્શન કરે છે, જે ધીમે ધીમે દરેક ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્રથી વિસ્તૃત થાય છે. સંશોધન આ મુદ્દામાં ફાળો આપતા બે પરિબળોને ઓળખે છે: મોટા ઘાટનું તાપમાન તફાવત અને રફ પોલાણની સપાટી. આ ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, ઘાટનો ઉપયોગ કરતા પહેલા 180 ° સે પ્રિહિટ કરવામાં આવ્યો હતો અને 0.4μm ની સપાટીની રફનેસ (આરએ) જાળવી રાખ્યો હતો. આ પગલાંમાં કાસ્ટિંગની ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો.

નાઇટ્રાઇડિંગ ટ્રીટમેન્ટ અને યોગ્ય પ્રીહિટિંગ અને ઠંડક પદ્ધતિઓ માટે આભાર, ઘાટની પોલાણની સપાટી ઉન્નત વસ્ત્રો પ્રતિકારનો આનંદ માણે છે. તણાવનું ટેમ્પરિંગ દર 10,000 ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્ર હાથ ધરવામાં આવે છે, જ્યારે નિયમિત પોલિશિંગ અને નાઇટ્રાઇડિંગમાં ઘાટની આયુષ્ય વધે છે. આજની તારીખમાં, મોલ્ડે તેના મજબૂત પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતા દર્શાવતા, 50,000 થી વધુ ડાઇ-કાસ્ટિંગ ચક્રને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું છે.